Rumo afirma estar buscando soluções para antiga oficina em PG

A Rumo Logística, concessionária da Malha Sul, na qual os imóveis e trilhos ferroviários de Ponta Grossa estão inseridos, diz estar averiguando caminhos para mitigar a situação denunciada como abandono das antigas oficinas ferroviárias.

Na última semana, a Justiça Federal do Paraná constatou o abandono generalizado da antiga oficina ferroviária, localizada no bairro Oficinas, e recebeu um prazo para apresentar encaminhamentos concretos sobre o destino do patrimônio das oficinas. Uma audiência foi marcada para o próximo dia 15.

Procurada pela equipe de Jornalismo do Grupo aRede, a concessionária informa que uma equipe multidisciplinar está conduzindo ações para melhorar a atual condição da oficina ferroviária. "A empresa mantém tratativas com o poder público para avaliar alternativas de uso e destinação da área, buscando soluções que promovam o melhor aproveitamento de ativos ferroviários atualmente sem função operacional", diz em nota. Segundo a Rumo, todas as iniciativas seguem as normas legais e regulatórias vigentes, condição essencial para viabilizar qualquer novo empreendimento. 

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CONCESSÃO - A companhia destaca ainda que o Governo Federal está conduzindo uma revisão das concessões ferroviárias e definindo os próximos passos para o setor. "No caso da Malha Sul, cujo contrato de concessão se encerra em 2027, a Rumo segue em diálogo com o Governo Federal para definir, de forma conjunta, os encaminhamentos sobre o futuro da ferrovia".

O Ministério dos Transportes afirmou à Redação que, com o fim da concessão se aproximando, um grupo de trabalho está discutindo alternativas para a operação da malha, em que a repactuação do contrato com a Rumo está entre as opções de análise. "Assim que definir o melhor caminho, o Ministério abrirá uma audiência pública para receber contribuições da sociedade. A previsão é realizar os leilões até o fim de 2026, antes do vencimento do contrato atual", afirma a pasta.

MALHA FERROVIÁRIA - Além das obras que visam preservar o patrimônio e a memória ferroviária da cidade, o Grupo aRede pesquisou o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) que aponta cinco alternativas para modernizar os trilhos de Ponta Grossa. Dentre elas, a opção indicada pelo Governo Federal até o momento é a solução integrada, com a alteração da localização de pátios e demais instalações ferroviárias junto à construção de transposições simples. Outras opções listadas são o rebaixamento da linha férrea e a implantação de contorno ferroviário.