Prefeitos destacam importância da Transbrasiliana para escoar produção

A contratação da empresa responsável pela elaboração dos projetos básicos e executivos de engenharia para a pavimentação da rodovia Transbrasiliana (BR-153), nos Campos Gerais, deverá ocorrer em fevereiro, com a sessão pública da licitação marcada para o dia 23 de fevereiro de 2026, conforme anunciado pelo deputado federal Aliel Machado em janeiro. A prioridade é concluir o trecho entre Tibagi e Imbituva, passando por Ivaí e Ipiranga, considerada uma demanda histórica da região.

O documento prevê investimento total de R$ 10.663.945,26 para a elaboração dos projetos que irão subsidiar as futuras obras de implantação e pavimentação da BR-153, no trecho entre Alto do Amparo, distrito de Tibagi, e Imbituva. Ao todo, serão contemplados 60,2 quilômetros da rodovia, divididos em dois lotes.

O Lote 01 compreende o subtrecho entre o entroncamento da BR-153/376 e o entroncamento da BR-153/487, em Ipiranga, abrangendo do km 245,8 ao km 273,3, com extensão de 27,5 quilômetros e valor estimado de R$ 5,15 milhões. Já o Lote 02 vai do entroncamento da BR-153/487 até o acesso sul de Imbituva, entre os km 273,3 e 306, totalizando 32,7 quilômetros, com valor estimado de R$ 5,51 milhões.

Para o prefeito Rildo Leonardi, a pavimentação da Transbrasiliana é uma das obras mais importantes para a região dos Campos Gerais e para o município de Tibagi. "Essa é uma obra muito importante para Tibagi, pois vai quadruplicar a trafegabilidade de veículos, aumentando o fluxo de caminhões e carros passando pela cidade. Então vai ser importante para nossa economia, principalmente na região do Salgueiro e do Caetano Mendes", complementa.

Em sua fala, o prefeito de Imbituva, Bertoldo Rover, também destaca que, para além do município, a obra irá beneficiar outras cidades da região, como Ipiranga, Ivaí, São Mateus do Sul, entre outros. "Não tenho dúvidas que, assim que a Transbrasiliana estiver pronta, Imbituva e região irão dar uma virada página, seremos um outro município a partir disso. Que este projeto saia do papel, queremos ver ela funcionando. Será um avanço para toda a região, para o pequeno produtor e para todos", afirma.

O prefeito de Ipiranga, Douglas Modesto, reforça que o projeto pode ajudar a atrair mais empresas para investirem nos municípios. “É mais uma alternativa para escoamento da safra da região, que também ampliará o acesso para outros estados. Com certeza teremos mais empresas na região, além de conforto e segurança para motoristas”, projeta o chefe do Executivo.

No mesmo sentido, para o prefeito de Ivaí, Orli de Cristo, a obra é considerada essencial para o desenvolvimento da região, especialmente para o escoamento da produção agrícola. “É uma obra muito importante para a região, com impacto direto no escoamento da produção agrícola e no fortalecimento da economia, beneficiando tanto produtores quanto empresários”, completa.

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ALIEL MACHADO AFIRMA QUE CONQUISTA É UM MARCO HISTÓRICO PARA OS CAMPOS GERAIS

O deputado federal Aliel Machado destacou, em 27 de janeiro, novos avanços no trâmite para a pavimentação da rodovia Transbrasiliana (BR-153), nos Campos Gerais. Para ele, o avanço representa um marco histórico para a região. “Estamos falando de um projeto aguardado há décadas pelos Campos Gerais. A publicação do edital e a previsão de contratação ainda em fevereiro mostram que a Transbrasiliana entrou, de vez, no caminho da solução. Esse é um passo técnico fundamental para que, na sequência, possamos avançar para a licitação das obras”, afirmou o deputado.

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RESUMO

Licitação dos Projetos: A sessão pública para contratar a empresa que elaborará os projetos de engenharia está marcada para o dia 23 de fevereiro de 2026. O investimento estimado para esta fase técnica é de R$ 10,6 milhões.

Trechos Beneficiados: Serão projetados 60,2 quilômetros entre o Alto do Amparo (Tibagi) e Imbituva, divididos em dois lotes que passam por áreas estratégicas de Ipiranga e Ivaí.

Impacto Econômico: Prefeitos da região destacam que a obra é uma demanda de décadas que deve quadruplicar o tráfego local, atrair novas empresas e facilitar o escoamento da safra agrícola, beneficiando diretamente pequenos produtores e o setor logístico.