Área da Embrapa gera impasse no traçado do 'Novo Contorno' de Ponta Grossa | aRede
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Área da Embrapa gera impasse no traçado do 'Novo Contorno' de Ponta Grossa

Lideranças se reuniram na Acipg para discutir ajustes para o projeto final do novo traçado rodoviário da cidade

Encontro aconteceu na sede da Acipg, nessa manhã de segunda-feira (26)
Encontro aconteceu na sede da Acipg, nessa manhã de segunda-feira (26) -

Lilian Magalhães e Rodolpho Bowens

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O Conselho do Desenvolvimento Econômico e Social de Ponta Grossa (CDEPG) se reuniu, nesta manhã de segunda-feira (26), para discutir o traçado do 'Novo Contorno' do município. Além de lideranças empresariais e representantes da cidade, o secretário da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística do Paraná (Seil), Sandro Alex, marcou presença no encontro.

Durante a conversa, que aconteceu na sede da Associação Comercial, Industrial e Empresarial de Ponta Grossa (Acipg), os participantes discutiram como será o projeto final para a construção do 'Novo Contorno' de Ponta Grossa. Hoje, existe um 'impasse' para a conclusão da proposta, já que existem dois traçados em debate.

O primeiro é da concessionária que administra a rodovia, a PR Vias, enquanto o segundo é uma sugestão do CDEPG. Para o Conselho, a atual proposta 'corta' áreas importantes de Ponta Grossa, além do traçado ser próximo ao município, o que poderia trazer problemas futuros com a expansão urbana.

Confira abaixo um comparativo entre as propostas da PR Vias e CDEPG.

- PR Vias:

A proposta da PR Vias para o traçado do novo contorno rodoviário.
A proposta da PR Vias para o traçado do novo contorno rodoviário. |  Foto: Reprodução.
  

- CDEPG:

A proposta do CDEPG para o traçado do novo contorno rodoviário.
A proposta do CDEPG para o traçado do novo contorno rodoviário. |  Foto: Reprodução.
 

MUDANÇAS NO PROJETO INICIAL

Entre os assuntos discutidos na reunião desta segunda-feira (26), as lideranças e representantes apresentaram argumentos ao secretário de Estado para mudar o traçado proposto pela concessionária PR Vias.

GALERIA DE FOTOS

  • Secretário de Estado, Sandro Alex, marcou presença no encontro.
    Secretário de Estado, Sandro Alex, marcou presença no encontro.
  • Empresários e representantes de entidades discutiram demandas para o 'Novo Contorno'.
    Empresários e representantes de entidades discutiram demandas para o 'Novo Contorno'.

Um dos pontos mais importantes foi a área da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa), que poderia ser afetada com as obras do 'Novo Contorno'. O Conselho entende que o local tem potencial, visto que outras entidades também fazem o uso do espaço, como o Exército Brasileiro e o Instituto de Desenvolvimento Rural (IDR-Paraná).

Nesse caso, a Embrapa rejeita a passagem do traçado por sua área, já que poderia trazer impactos em pesquisas. Foi ainda discutido, se necessário, judicializar o processo. O Exército também manifestou preocupação com áreas de exercício utilizadas pela instituição.

Além disso, outros três pontos que merecem atenção foram elencados pelo CDEPG:

- Manter o traçado pela 'Rodovia do Talco';

- Próximo ao 'Costa Rica' (trazer condomínios já aprovados para dentro do arco);

- e também trazer o 'Distrito Industrial Norte' para dentro do arco;

Com isso, ainda nesta semana, o Conselho deverá redigir argumentos que merecem atenção (até cinco pontos), para, na sequência, encaminhar as demandas ao secretário Sandro Alex e à concessionária.

Novas reuniões poderão ser realizadas nas próximas semanas para a definição sobre o traçado do 'Novo Contorno' de Ponta Grossa.

LEIA ABAIXO UM RESUMO DA NOTÍCIA

- CDEPG e lideranças discutiram o traçado do 'Novo Contorno' de Ponta Grossa, em reunião com a presença do secretário estadual Sandro Alex, diante do impasse entre duas propostas;

- O Conselho critica o projeto da concessionária PR Vias, por cortar áreas estratégicas e ficar muito próximo da cidade, o que pode gerar problemas com a expansão urbana e afetar espaços como a Embrapa e áreas do Exército;

- O CDEPG vai formalizar até cinco pontos de atenção, incluindo ajustes no trajeto e a inclusão de regiões como o Distrito Industrial Norte no arco do Contorno, para encaminhar ao Estado e à concessionária.

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