Obras de duplicação da BR-277 irão gerar 1 mil empregos em Irati e Palmeira | aRede
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Obras de duplicação da BR-277 irão gerar 1 mil empregos em Irati e Palmeira

Nesta primeira etapa, serão 27,5 quilômetros de duplicações, além de novos dispositivos de retorno e obras de arte especiais, com conclusão prevista para fevereiro de 2027 e investimento de R$ 240 milhões

Altamir Sanson e Emiliano Gomes receberão representantes da 'Construtora Sanches Tripoloni'
Altamir Sanson e Emiliano Gomes receberão representantes da 'Construtora Sanches Tripoloni' -

João Iansen

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A 'Construtora Sanches Tripoloni', responsável pelas obras de duplicação da BR-277, no trecho entre Palmeira e Irati, irá gerar cerca de 1 mil empregos nos municípios. Considerada uma rodovia essencial para o estado e um dos principais corredores logísticos do país, as obras iniciaram em dezembro de 2025.

Nesta primeira etapa, serão 27,5 quilômetros de duplicações, além de novos dispositivos de retorno e obras de arte especiais, com conclusão prevista para fevereiro de 2027 e investimento de R$ 240 milhões. (R$ 90 milhões no trecho Palmeira, e R$140 milhões em Irati).

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  • As obras iniciaram em dezembro de 2025.
    As obras iniciaram em dezembro de 2025.
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Antes mesmo do início das obras, o prefeito de Palmeira, Altamir Sanson, recebeu o Engenheiro Civil da empresa Construtora Sanches Tripoloni, Rodolfo Dandolini. Durante o encontro, foi anunciada a instalação da empresa no município, com 400 novas vagas de emprego para a população. "A empresa responsável está se instalando em Palmeira, e essa chegada traz junto 400 novas vagas de emprego para o município. Mais desenvolvimento, mais oportunidades e mais futuro para nossa cidade", celebrou Sanson.

“Esta é a primeira fase das obras e terão início justamente aqui, em Palmeira, com a duplicação de um trecho de cerca de sete quilômetros que vai do trevo de Porto Amazonas até a Colônia Maciel” comentou Sarolli. Posteriormente, está prevista a duplicação da rodovia até o município de Irati, o que vai desafogar o trânsito nesse trecho de rodovia e garantir mais segurança tanto aos moradores quanto aos que se utilizam da estrada, reduzindo o número de acidentes", comentou o prefeito sobre a importância da obra.

Ainda, Altamir Sanson destacou a importância dessa melhoria para a população, mencionando que a estrada é essencial para o escoamento da produção agrícola, o deslocamento dos moradores e a melhoria da qualidade de vida na comunidade.

Em Irati, nessa quarta-feira (28), o prefeito Emiliano Gomes também recebeu a visita de Rodolfo Dandolini, junto do engenheiro Jackson Augusto dos Santos Gomes. O encontro teve como objetivo de debater o projeto e anunciar novos empregos para o município.

Conforme explica o prefeito, já no início dos trabalhos, serão gerados 100 novas vagas para Irati. "Um anúncio importante para a cidade no quesito de desenvolvimento. A empresa precisará, imediatamente, de 100 funcionários. Com isso, a Prefeitura, através da Agência do Trabalhador, está ajustando a triagem necessária para preencher as vagas", conta.

Na sequência, para as próximas fases da obra, são esperadas até 600 vagas de emprego geradas. "Estamos falando de um grande número de empregos durante o prazo de execução da obra. Seguimos trabalhando para gerar emprego, renda e desenvolvimento para a nossa cidade", completa Emiliano.

Por fim, Emiliano ressalta a importância da duplicação para o desenvolvimento de Irati. "A duplicação é um salto para o futuro, promovendo a industrialização e a geração de renda. Quero agradecer a Via Araucária, que gera centenas de empregos e ISS para o município. É uma honra ser prefeito neste tempo, em que estamos dando mais uma grande passo para o desenvolvimento de Irati e da região”, finaliza.

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TRECHOS DE DUPLICAÇÃO

O primeiro segmento contempla 10,4 quilômetros de duplicação no trecho de Palmeira, entre o km 164 e km 175. As intervenções incluem uma faixa adicional antes da praça de pedágio de Porto Amazonas, uma nova ponte sobre o Rio dos Córregos e duas interseções em desnível antes e depois da praça, garantindo cruzamentos mais seguros e fluidez ao tráfego urbano e regional.

O segundo trecho, com 17,1 quilômetros, se estende do km 249 ao km 266. Estão previstas vias marginais, um viaduto de acesso e retorno, além de interseções em desnível antes e depois da praça, garantindo cruzamentos mais seguros e fluidez ao tráfego urbano e regional.

“A duplicação trará reflexos diretos para o desenvolvimento das regiões de Palmeira e Irati, onde o tráfego é intenso tanto de veículos leves quanto de transporte de cargas. Com as novas faixas de rolamento, marginais e dispositivos de retorno, a segurança viária e o bem-estar dos usuários serão significativamente ampliados, reduzindo pontos de conflito e melhorando as condições de deslocamento diário”, disse Pedro Veloso, diretor de Engenharia da Via Araucária.

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  • Nesta primeira etapa, serão 27,5 quilômetros de duplicações, além de novos dispositivos de retorno e obras de arte especiais.
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  • Nesta primeira etapa, serão 27,5 quilômetros de duplicações, além de novos dispositivos de retorno e obras de arte especiais.
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  • Nesta primeira etapa, serão 27,5 quilômetros de duplicações, além de novos dispositivos de retorno e obras de arte especiais.
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  • Nesta primeira etapa, serão 27,5 quilômetros de duplicações, além de novos dispositivos de retorno e obras de arte especiais.
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  • Nesta primeira etapa, serão 27,5 quilômetros de duplicações, além de novos dispositivos de retorno e obras de arte especiais.
    Nesta primeira etapa, serão 27,5 quilômetros de duplicações, além de novos dispositivos de retorno e obras de arte especiais.
 

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RESUMO

Geração de empregos: A obra criará cerca de 1.000 postos de trabalho na região, sendo 400 vagas imediatas em Palmeira e até 600 em Irati ao longo das etapas de execução.

Investimento e infraestrutura: Com um aporte de R$ 240 milhões, o projeto contempla a duplicação de 27,5 quilômetros, além da construção de pontes, viadutos, marginais e novas interseções em desnível.

Desenvolvimento e segurança: A duplicação visa melhorar o escoamento da produção agrícola e aumentar a segurança viária em um dos principais corredores logísticos do país, reduzindo o número de acidentes.

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