Estado projeta antecipar entrega de obras da PR-151, entre Palmeira e PG
A afirmação foi destacada pelo secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex. O prazo inicial é em julho de 2027
Publicado: 16/09/2025, 14:43
O Governo do Estado do Paraná projeta entregar as obras de pavimentação em concreto e duplicação da PR-151, entre Palmeira e Ponta Grossa, antes do prazo previsto – julho de 2027. A afirmação foi destacada pelo secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, nessa segunda-feira (15).
“Por todo o Paraná estamos construindo rodovias em concreto. São 700 quilômetros de obras como esta entre Ponta Grossa e Palmeira. Rodovia de primeiro mundo trazendo mobilidade e segurança. Estamos com obras aceleradas e queremos entregar antes do prazo. Compromisso sendo cumprido”, disse Sandro.
Em sua fala, o secretário destaca os benefícios que a obra trará para a região. “Está é uma rodovia perigosa e com muito fluxo, que está sendo reconstruída. São mais de R$ 250 milhões investidos, utilizando novas tecnologias. Fazendo também novos acostamentos, vias marginais e mais de 15 quilômetros de novas terceiras faixas. Tudo trará mobilidade e segurança para a população, uma rodovia de primeiro mundo”, complementou.
OBRAS - A restauração em concreto da PR-151 entre Ponta Grossa e Palmeira, nos Campos Gerais, prevê o alargamento da plataforma da rodovia, que será seguida pelo alargamento das faixas de tráfego para 3,6 metros, implantação de acostamentos com três metros de largura em ambos sentidos da via, e a pavimentação de 15,2 quilômetros de terceiras faixas. Também foram iniciados os primeiros serviços de execução do novo sistema de drenagem de águas, que vão incluir drenos profundos e superficiais, sarjetas e descidas d’água, entre outros.
A obra contempla o trecho da PR-151 desde o entroncamento com a PR-438 em Ponta Grossa, até o entroncamento com a BR-277 no perímetro urbano de Palmeira, em uma extensão de 32,71 quilômetros. O principal serviço será a execução de uma nova camada de pavimento rígido de concreto sobre a pista, aproveitando o pavimento asfáltico atual como base após realização de melhorias. Esta técnica de restauração é chamada de whitetopping, e é utilizada em outras obras do DER/PR.
Também está previsto o alargamento da ponte sobre o Rio Forquilha em 4,8 metros, para implantação de passeio para pedestres e uma ciclovia bidirecional, e a implantação de um novo viaduto em Palmeira, no entroncamento da PR-151 com a rua XV de Novembro, Rua Manoel Ribas, Rua Daniel Mansani e a Avenida Nacim Bacila.
A previsão é de concluir a obra em julho de 2027, prazo o qual o Estado projeta antecipar, com um investimento de R$ 257,2 milhões.
Também está em andamento a duplicação da PR-151 entre a BR-376 e a PR-438, em Ponta Grossa, com extensão de 5,8 quilômetros. Ela tem investimento de R$ 160 milhões e é parte de um acordo com a concessionária CCR.
DESENVOLVIMENTO - O prefeito Altamir Sanson (PSD) destacou que o projeto é uma reivindicação antiga. “As obras que, finalmente, estão acontecendo na PR 151, que liga Palmeira a Ponta Grossa é uma reivindicação antiga. Em primeiro lugar, porque o volume do tráfego aumentou consideravelmente nas últimas décadas. Com isso, temos registrado inúmeros acidentes graves que tem ceifado vidas. Poder evitar que isso continue acontecendo, com a duplicação e a construção de terceiras faixas em determinados locais da estrada, é o nosso maior e melhor motivo para comemorar”, afirmou.
Ainda, Sanson ressalta que as melhorias irão auxiliar no desenvolvimento de Palmeira. “Melhorando as condições de trânsito, automaticamente se cria condições para o desenvolvimento de Palmeira, uma vez que já contamos com uma situação privilegiada em termos de escoamento de safras, de logística para indústrias e comércio por nos encontrarmos numa posição estratégica. Estamos próximos ao Porto de Paranaguá, ao aeroporto em São José dos Pinhais, da Capital do Estado e de Ponta Grossa. Sem dúvida, essa melhoria facilitará a atração de investimentos em Palmeira”, finalizou.
