Ministro prevê até R$ 350 mi para concluir obras na Transbrasiliana
Renan Filho (MDB) participou da ‘Cerimônia de Apresentação do Balanço dos 100 dias’, e falou sobre o andamento do projeto
Publicado: 03/09/2025, 12:25

O ministro dos Transportes do Brasil, Renan Filho (MDB), participou da ‘Cerimônia de Apresentação do Balanço dos 100 dias’, para falar sobre o Lote 3 da concessionária PRvias no Paraná, e os projetos de infraestrutura que influenciam a comunidade local.
Durante a coletiva, o ministro destacou o processo da conclusão da Transbrasiliana, rodovia que liga o Rio Grande do Sul ao Pará.
"Nós temos um projeto básico e estamos publicando agora a contratação do projeto executivo. Esse é um ponto muito importante, o deputado Aliel Machado foi fundamental para dialogar acerca da inclusão desse projeto no PAC e nós vamos publicar o edital para a contratação do projeto executivo. Vamos fazer o projeto executivo e no ano que vem a Transbrasiliana entrará em obra", disse o ministro.
"Isso é também um divisor de água histórico, porque essa rodovia que liga São Paulo ao Paraná não pode ter um trecho ainda em barro. Então o governo do presidente Lula (PT) fará essa obra com aplicação de recursos próprios, para ajudar também no desenvolvimento do estado", comentou Renan Filho.
Questionado sobre o investimento do projeto, Renan disse que para a execução de um projeto de cerca de 40 quilômetros vai ser uma obra que vai oscilar entre R$ 250 e R$ 350 milhões. "Os valores dependem dos levantamentos de engenharia que serão feitos agora no projeto executivo".
Em 2022, o deputado federal Aliel Machado (PV) já havia se encontrado com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), na época candidato à presidência, para falar sobre demandas dos Campos Gerais, entre elas o pedido de conclusão da rodovia Transbrasiliana (BR-153) e da Estrada Boiadeira (BR-487).
No ano seguinte, em abril de 2023, Renan Filho já havia se comprometido a realizar um Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental para a finalização da pavimentação da rodovia, no trecho que corta as regiões dos Campos Gerais e Centro-Sul do Paraná.
Em conversa com o Portal aRede, Aliel afirma que as obras devem melhorar o desenvolvimento regional. "Vamos ter mais empregos, mais indústrias, uma melhor logística e vamos cuidar melhor da vida das pessoas nas rodovias. Esse modelo de concessão permite que o dinheiro público seja investido em obras estruturantes como a Transbrasiliana, então estamos trabalhando muito nisso", complementou.
TRANSBRASILIANA – A rodovia liga o Rio Grande do Sul ao Pará, sendo a quarta maior rodovia do país. Deste trajeto, apenas o trecho entre os municípios de Tibagi e Imbituva ainda continuam sem pavimentação, prejudicando a comunidade local e os produtores rurais que escoam a safra do segundo maior Estado produtor de grãos do Brasil.
IMPACTO - O trecho da BR-153 que corta o município de Tibagi é considerado estratégico para o escoamento da produção agrícola e o desenvolvimento da região. A retomada da obra é uma demanda histórica da população e dos prefeitos locais, que tem sido tratada como prioridade. "Essa é uma obra muito importante para Tibagi, pois vai quadruplicar a trafegabilidade de veículos, aumentando o fluxo de caminhões e carros passando pela cidade. Então vai ser importante para nossa economia, principalmente na região do Salgueiro e do Caetano Mendes", comentou o prefeito Rildo Leonardi (MDB).
O gestor também destacou que, para além de Tibagi, a obra irá beneficiar outros municípios da região, como Ipiranga, Imbituva, Ivaí, São Mateus do Sul, entre outros. "Não tenho dúvidas que, assim que a Transbrasiliana estiver pronta, Tibagi e região irão dar uma virada página, seremos um outro município a partir disso".
O prefeito de Imbituva, Bertoldo Rover (PSD), agradeceu ao ministro e ao deputado pelo projeto da obra. "Que este projeto saia do papel, queremos ver ela funcionando. Será um avanço para toda a região, para o pequeno produtor e para todos".
Com o projeto estimado em R$ 5 milhões, a prioridade é concluir o trecho entre Tibagi e Imbituva, uma demanda histórica da região. De acordo com o cronograma previsto, após a contratação do projeto, a licitação das obras deve ocorrer em 2026.