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Conheça os trechos mais perigosos das rodovias federais da região

Entre janeiro e outubro do ano passado, os dez pontos analisados registraram 310 acidentes e quase 30 mortes

Levantamento analisou ocorrências nas BRs 153, 277, 373, 376 e 476
Levantamento analisou ocorrências nas BRs 153, 277, 373, 376 e 476 -

Matheus Gaston

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Um levantamento feito pelo Jornalismo do Portal aRede identificou os trechos mais perigosos das rodovias federais dos Campos Gerais, segundo o número de acidentes. A pesquisa teve como base estatísticas divulgadas pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) e considerou ocorrências reportadas ao longo de 770 quilômetros das BRs 153, 277, 373, 376 e 476

Entre janeiro e outubro do ano passado, estes locais registraram 310 acidentes com 298 feridos e 28 mortos. Alguns dos trechos analisados compartilham características em comum, como passagem por áreas urbanas e a presença de pistas simples.

A Avenida Souza Naves, em Ponta Grossa, lidera o ranking de pontos mais perigosos. O trecho urbano da BR-373 registrou 53 acidentes e oito óbitos entre os KMs 170 e 180. A maioria das ocorrências registradas aconteceu durante a noite e envolveu colisões entre veículos.

O segundo e terceiro lugares do ranking também ficam no perímetro urbano de Ponta Grossa. Conhecido como Avenida Presidente Kennedy, o trecho urbano da BR-376 possui dois trechos com alto número de acidentes, entre os KM 486 e 505 da rodovia. 

De acordo com Carlos Ricardo Vettorazzi, inspetor da PRF, nestes locais, o trânsito rodoviário se mistura com o trânsito urbano, o que intensifica o tráfego de carros, motos, caminhões e ônibus. “Além de abarcar os veículos que estão de passagem pela cidade, esses trechos também recebem moradores que usam essas vias para se deslocar”, explica. 

Outro tipo de acidente comum nos trechos urbanos e que preocupa as autoridades são os atropelamentos. Mesmo com a existência de cinco passarelas nas duas avenidas, alguns pedestres ainda optam por atravessar as vias entre os veículos. Entre janeiro e outubro, 12 pessoas foram atropeladas nestes trechos - sete delas morreram. “Testes já comprovaram que, mesmo que o pedestre tenha que caminhar um pouco mais, atravessar pela passarela é mais rápido e seguro do que pela via”, reforça Vettorazzi.

PISTAS SIMPLES - Dos 10 trechos que compõem o levantamento, dois deles possuem pistas simples. O primeiro fica na região de Fernandes Pinheiro, entre os KMs 231 e 240 da BR-277. Parte do trecho entre os KMs 326 e 335 da BR-153, em Irati, também possui essa característica. 

Uma das principais causas de acidentes em estradas desse tipo, com destaque para as colisões frontais, é a ultrapassagem em local proibido. A prática da infração costuma estar vinculada à impaciência dos motoristas. “Alguns condutores ficam minutos atrás de veículos grandes, perdem a paciência e se arriscam em trechos onde não é permitido ultrapassar, colocando em risco eles, a família e outros usuários da via”, aponta o inspetor. Nos dois trechos citados pela reportagem, foram registrados 49 acidentes

RESPONSABILIDADE - Com foco na redução de acidentes e mortes nas estradas, a PRF utiliza estatísticas para intensificar fiscalizações e incrementar políticas de educação no trânsito. Mesmo que algumas ocorrências sejam provocadas por problemas mecânicos ou pela condição da via, Vettorazzi reforça que os condutores também precisam ter um comportamento responsável nas rodovias. 

“Mais que dados, cada um desses números representa uma história, uma vida”, destaca o inspetor. “Ajudando a PRF a diminuir os acidentes, os motoristas também fazem um trabalho enorme para a sociedade”, completa.

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Confira a entrevista com o inspetor Carlos Ricardo Vettorazzi | Autor: aRede.info
  
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