DAF supera a marca de 40 mil caminhões produzidos em PG

Há 13 anos, o Grupo PACCAR anunciou a instalação da primeira montadora da história de Ponta Grossa, com a confirmação da sede fabril da DAF Caminhões Brasil no município. Dois anos depois, em 2013, a montadora holandesa inaugurou sua primeira fábrica fora da Europa, com o compromisso de longo prazo com o Brasil e com Ponta Grossa. Desde então, a produção foi crescendo gradativamente, e em agosto de 2024, a fabricante alcançou o marco de 40 mil unidades montadas na cidade.

Na época do anúncio, a empresa revelou um investimento inicial de US$ 320 milhões no Brasil, dos quais US$ 200 milhões foram aplicados para a construção da fábrica na cidade. “Ponta Grossa foi definida para ter essa planta da DAF por alguns motivos bem importantes. Um, pela posição estratégica, pelo seu tronco rodoviário, perto do Porto de Paranaguá e das estradas para São Paulo. Teve uma questão muito estratégica de logística, e muito forte, também, pela questão dos incentivos na época, além de outra questão fundamental: a qualificação das pessoas, da mão de obra, haja visto as universidades”, revelou Jeanette Jacinto, diretora de RH da DAF Caminhões Brasil.

A partir disso, a multinacional passou por um ciclo de transformação, com grande crescimento. A produção cresceu exponencialmente, ganhando mercado ano a ano. “Em 2015, tivemos uma expansão, com a linha dos motores, e em 2017 começamos a divulgar um investimento no nosso braço financeiro, que é a Paccar Financial. Em 2019, então, foi efetivamente o início da Paccar Financial, do banco no Brasil, e também a vinda da Paccar Parts, nosso centro de distribuição”, detalha a diretora. O investimento na estrutura da Paccar Parts, inaugurada em 2020, foi de R$ 200 milhões.

O fato é que no período de cerca de um ano, entre julho de 2023 e agosto de 2024, a DAF montou 10 mil caminhões, passando da marca de 30 mil para 40 mil caminhões produzidos – a unidade de número 40 mil foi entregue no início de agosto, para a empresa Théo Transportes. O modelo entregue foi um XF 6x2, equipado com motor de 530 cavalos, com cabine Super Space.

Esse aumento no número de caminhões produzidos é reflexo do mercado. No primeiro semestre de 2024, a montadora registrou um crescimento de 28,5% de vendas em relação ao semestre anterior, ocupando a quinta posição entre as fabricantes de caminhões no país – no acumulado desse ano, entre os seis caminhões pesados mais vendidos do Brasil, dois são da DAF. “Crescemos muito em termos de tecnologia. E esse acho que é o grande diferencial da DAF: trazer realmente um caminhão premium, um caminhão que traz conforto, baixa manutenção, economia de combustível. Esses são os grandes diferenciais nossos hoje no mercado (...). E a tendência é que a DAF continue nesse ritmo de crescimento, de expansão”, destaca a diretora.

O número de colaboradores acompanhou essa evolução de mercado da empresa ao longo dos anos. “Começamos bem pequenos: no primeiro ano, fechamos com 44 funcionários. Hoje, estamos com mais de mil funcionários diretos em todos esses três negócios: Pacccar Financial, Paccar Parts e da DAF, que é a parte de caminhões. E isso sem contar toda a parte de terceiros, de pessoas indiretamente ligadas ao negócio, e também a nossa rede de concessionários, com mais de 3 mil funcionários”, acrescenta Jeanette.

FUNDAÇÃO PACCAR - A DAF está intimamente ligada à comunidade onde está inserida, e para isso tem a Fundação PACCAR. Entre as ações desenvolvidas nos últimos anos na cidade estão a revitalização no Hospital da Criança, investimentos estruturais na Santa Casa, remodelação no auditório da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), entre outras. “Desde sempre, a empresa vem trabalhando muito forte a questão social. Já participamos de várias situações de apoio a questões de saúde, de cultura, de esportes, inclusive nos hospitais aqui da cidade. Nossa filosofia é de contribuir para a comunidade que nos apoiou, para fazer com que a comunidade e o entorno cresçam juntos”, argumentou Jeanette.  

NOVOS INVESTIMENTOS - Em dezembro de 2021, a empresa assinou, junto ao Governo do Estado, um protocolo de intenções para investir R$ 395 milhões até 2026. Parte desse valor já foi investido e, desde então, a montadora já realizou lotes de exportações. “Essa tem sido uma constante: já expandimos a fábrica também no volume, e estamos falando de expansões para os próximos anos, como é a ideia e a filosofia da empresa no longo prazo: continuar expandindo para novas áreas dentro da produção também”, reforça a diretora.