Licitação para obra na PRC-466 será definida dia 23 de junho

Até o momento, três empresas estão habilitadas e passaram na primeira fase da concorrência

O ex-prefeito Santin Roveda (União Brasil) destacou nesta segunda-feira, 13, que a licitação da obra de estabilização de taludes da PRC-466 em União da Vitória será definida no próximo dia 23 de junho. Até o momento, três empresas estão habilitadas e passaram na primeira fase da concorrência, conforme divulgado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná. "É uma obra que vai acabar com um problema antigo de instabilidade devido às constantes quedas de barreira. A estabilização dos taludes vai trazer mais segurança aos motoristas que usam a rodovia", disse Santin Roveda, pré-candidato a deputado federal.

Santin Roveda agradece o governador Ratinho Júnior (PSD), que segundo ele, está empenhado em resolver os gargalos e entraves na região. "Conversei com o governador sobre as demandas da região de União da Vitória e elas vêm sendo resolvidas pontualmente, uma a uma. Essa obra é mais um exemplo dessa vontade em resolver esses gargalos. Outro exemplo é a pavimentação em concreto da PRC-280", disse o empresário.

Conforme o DER-PR, três empresas estão habilitadas a etapa final da licitação: Compasa do Brasil Distribuidora de Derivados de Petróleo, com proposta de R$ 4.275.416,18; Gaissler Moreira Engenharia Civil Eireli, que propôs R$ 4.484.074,63 para executar a obra; e a Engemassa Engenharia e Construção Eireli, com proposta de R$ 4.659.284,68.

A obra será próxima à Ponte Manoel Ribas, também chamada Ponte do Arco, local conhecido no município como um ponto de queda de barreira, principalmente em períodos de chuvas, e atualmente bloqueado para o tráfego de veículos pesados.

Intervenções - Está prevista a adequação do maciço rochoso próximo à rodovia, que terá detonações, cortes e escavações até se tornar um talude com inclinação segura, com duas banquetas (plataformas horizontais) e uma proteção com concreto projetado sobre tela em sua base.

Além das melhorias para prevenir a queda de rochas, o segmento da rodovia no local será deslocado em cerca de cinco metros, ficando próximo ao novo talude e ajudando em sua estabilização. Ela terá duas pistas de rolamento de 3,60 metros cada, com faixas de segurança de um metro nos lados externos, uma ciclovia de 2,70 metros e um gradil para proteção dos pedestres do lado esquerdo da pista.

Tanto para o talude quanto para a rodovia serão executadas soluções de drenagem, entre elas dreno sub-horizontal em rocha, bueiros, sarjetas de concreto, valetas e drenos longitudinais. Entre a rodovia e o Rio Iguaçu serão implantados muros de gabião, associados a valetas de concreto e descidas d'água.

Por último será refeita a sinalização horizontal e vertical do trecho. O prazo de execução da obra é de seis meses, após concluída a licitação e assinado o contrato.

Com informações da Assessoria de Imprensa