Rumo investirá R$ 1,7 bi na ferrovia de Guarapuava a PG

O trecho de ferrovia compreendido entre os municípios de Guarapuava e Ponta Grossa, apontado como um dos maiores gargalos da malha ferroviária paranaense, poderá receber um investimento de R$ 1,7 bilhão. A informação foi confirmada pela Rumo, empresa responsável pela concessão deste intervalo modal na região. Esse aporte seria realizado para uma ‘recapacitação’ do trecho, segundo relata uma nota encaminhada ao Jornal da Manhã e Portal aRede, envolvendo, inclusive, a reconstrução e mudanças pontuais no traçado, segundo revelou a assessoria de imprensa.

Conforme já relatou o executivo do Conselho de Infraestrutura da Fiep, João Arthur Mohr, durante evento em Ponta Grossa para a apresentação dos resultados do Plano Estadual de Logística e Transportes (PELT 2035), este é o segundo maior gargalo da malha paranaense, atrás apenas do trecho entre Curitiba e Paranaguá. Ambas as linhas foram inauguradas há mais de 100 anos. Com isso, elas foram construídas utilizando a engenharia da época, com trechos bastante sinuosos e curvas de raio muito pequeno.

Embora ainda não haja prazos para a execução, a Rumo, que reconhece essa limitação na região, informa que tal investimento seria realizado pela própria empresa, e que está nos planos futuros. “Existe, sim, uma restrição de capacidade no trecho Guarapuava-Ponta Grossa. O projeto de recapacitação desse trecho prevê a injeção de R$ 1,7 bilhão por parte da Rumo”, diz a nota. Hoje, todos os trens que vêm da região Oeste do Paraná, como Cascavel, assim como Guarapuava, passam por Ponta Grossa e seguem até a estação Engenheiro Bley, de onde rumam para Curitiba.

Desde a fusão com a ALL, concluída em abril de 2015, a Rumo investiu cerca de R$ 2 bilhões somente na Malha Sul, através de um trabalho de revitalização e expansão logística, além da aquisição de 46 novas locomotivas e 378 novos vagões, os quais já estão em circulação. “Esses investimentos permitiram um crescimento de 60% no volume de grãos transportado até o Porto de Paranaguá nos três primeiros trimestres de 2017 em comparação com o mesmo período de 2016”, informou a empresa. A assessoria de imprensa, por sua vez, garante que novos investimentos em máquinas e locomotivas estão sendo realizados, os quais serão incorporados em breve à frota já em operação. 

Governo do Paraná quer nova ferrovia de R$ 10 bi 

O Governo do Paraná realiza no próximo dia 28 de novembro, em São Paulo, um evento para a apresentação da proposta de construção de um novo ramal ferroviário para facilitar o escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste brasileiro pelo Porto de Paranaguá. O novo trecho ferroviário, de cerca de 1.000 quilômetros, vai ligar a região de Dourados, no Mato Grosso do Sul, ao Litoral paranaense. O valor estimado para a construção da ferrovia é de R$ 10 bilhões, que seria viabilizado através da iniciativa privada. Para a execução do projeto do novo ramal, o Governo do Estado vai lançar um Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI).

O projeto prevê a construção de uma nova ferrovia entre Guarapuava e Curitiba, assim como um novo da capital a Paranaguá. Para a Rumo, no entanto, não haverá viabilidade para isso. “Levá-lo adiante demandaria grandes investimentos e um longo tempo de construção, além de entraves para obtenção de licenciamento ambiental”, informou a empresa, em nota.